当前位置: > 健康百科 > 骨科 > 腰痛 >

长途开车司机如何减轻腰痛

发布: 2012-12-09  | 来源:三分时时彩  |编辑:Jake  |查看: 次
收藏

在现代社会中,汽车是不可缺少的运输工具。可是,驾驶汽车给腰等部位的影响是很大的。职业驾驶员同一般人相比,患腰痛的比率明显要高,出租汽车的驾驶员中每年由于腰痛而就诊的比例高达24义。实际上,每4人中就有一人由患腰痛而去医院。
观察一下这种驾驶员的腰痛,会发现大多数的患者认为“现在的车座有问题。囯外巳开始着眼于开发以预防腰痛为目的的车座,简称“预防腰痛座椅”。现将普通车所装的标准座椅同“预防腰痛座椅”进行一次比较实验。
标准座椅表面柔软,人坐在上面臀部和大腿会自然下沉,即所谓“臀低”状态。本来,腰椎的自然姿态是缓缓向前倾,这叫做生理上的“前弯”。但坐在标准座椅上时,由于“臀低”而成为“猫背”,腰椎很容易向后弯。相反地,预防腰痛座椅的坐面较硬,并设有带木托(腰垫〉的靠背,可保持腰椎前弯。
为了调查这两种座椅对腰部肌肉的影响,选出 6名健康的男学生在两种座椅上交替各坐两小时,总共4小时。顺序是一半先坐标准座椅,另一半先坐预防腰痛座椅,并在学生的腰部插电极测定电位。如果肌肉电位高,则证明腰部肌肉紧张,也就是说座椅对腰部负担较大。

司机减轻腰痛的方法
 


     上面的图即是总结实验结果得到的。可以看到,人在标准座椅上坐下20~30分钟后,腰部肌肉持续高度紧张。相反,预防腰痛座椅能使腰部肌肉慢慢放松,令人吃惊的是,在2小时之后,腰部一直保持放松的状态。

       在这个实验之后,继续对开私人汽车上下班的人,进行了为期3个月的预防腰痛座椅试乘测试,结果比预想的还要好,有60^的驾驶员腰痛得到了改善。
那么,为什么预防腰痛座椅可以减轻腰痛呢?
        在考虑其理由时,令人非常感兴趣的,是在前面的图中,刚开始时的几分钟里,预防腰痛座椅导致的肌肉电位反而比标准座椅更高,肌肉的紧张度增高这是使用木托时,由于矫正了平时松缓的姿势,刚开始时有些不适应,腰部肌肉受到刺激,所以紧张度增强。然而,由于受木托支撑的姿势本来就是使腰部负担最轻的姿势,因此不久,紧张程度得到缓解,逐渐变得非常轻松。
        另外一个理由就是坐面的硬度。想想看,当我们进行长时间伏案工作时,总是很难一直保持同一个姿势,有时向前倾,有时靠着椅背,有时抬高臀部一侧,或者站一会儿,不断地变换姿势,这是消除由于久坐而使腰部蓄积的疲劳,通过姿势的变换得到休息的一种表现。在驾驶时,保持稳定的姿势是非常重要的,但驾驶员仍然不断地在进行微小的姿势变换。
        为了减轻驾驶时腰部的疲劳,哪怕只是将重心从臀部右侧移到左侧也很有效。像摇椅这种安乐椅,坐在上面为什么会觉得很舒服呢?这是由于随着每次移26 动重心,将身体的压力由椅背向座位的各方向不断变换,从而避免了压力集中在身体某部分的缘故。驾驶员也会在驾驶中不断进行无意识的小的重心转移,从而防止腰部的疲劳。然而,在标准的座椅上,由于臀部和大腿都沉在座椅中,这样进行重心转移动作很困难。柔软的座椅,开始给人以舒适的感觉,在长时间驾驶中反而促使腰部疲劳的积聚。笔者认识一位患者,由于做邮件发送工作,所以驾驶轻型卡车成了每天的必修课。由于驾驶产生的腰痛恶化接受了腰椎手术,之后做同样的工作。由于发现坐软的座椅是腰痛产生的一个原因,所以就用毛巾裹上木板放在座位上坐着开车,感觉不错。笔者建议那些开车时受腰痛困扰的人,不妨也用一些这样的方法调节坐面的硬度。
      在美国,市场上卖的装于车座椅靠背上的木托价格为13~14美元。国内若买不到这种木托,也可以把车上的手巾、空气枕等折成3~50111厚,围在腰上开车。只要采取一些小窍门,就可以轻松地减轻驾驶时的腰痛感。

141 142 143 144 145