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双赢网网址:5G設施、掃碼進站——探訪京雄城際北京段

本文由:钱龙梅 编辑 2019年09月21日 13:18 世界奇闻259 ℃

【杨紫荷叶边半裙】

進站更加便捷〇◇▽。「京雄城際北京段全線使用電子客票〇▽。」中國鐵路北京局集團有限公司大興機場站籌備組組長陳麗陽說⌒,乘客購買鐵路電子客票后⊙,可在手機生成一個二維碼♂♂⊙,掃碼即可進站⌒﹡。

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「全預製裝配式橋樑建造技術有望成為今後鐵路橋樑的主要施工方法之一┊π♂。」中國鐵設橋樑專業副總工程師劉凱說∵,裝配式是鐵路橋樑建造向工業化、智能化方向的發展趨勢▽∴⌒。建設者將總結京雄城際的技術和施工標準∵♀∵,形成高鐵裝配式橋樑的設計施工成套技術?﹡﹡,服務於我國鐵路橋樑裝配化發展∴。

「從城際鐵路出站后◇⊙♂,100米之內就能換登機牌◇。」中國鐵路設計集團有限公司京雄城際項目站場專業負責人朱紅鋒說∵π,未來♂⊙,城際鐵路公交化┊,高鐵換乘會像坐公交一樣方便⌒。

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步入大興機場站候車廳⊿﹡,地板上的特殊花紋映入眼帘┊⌒。設計師為這個由四隻鳳羽角對角拼接而成的圖案取名「鳳棲梧桐」∵☆□,結合站廳內以鳳尾為主題的文化牆▽?,盼望京雄城際沿線地區能「栽下梧桐樹♂,引得鳳凰來」⊿┊▽。

從進站通道走過〇,牆面採用了背漆玻璃□□◇,與紅色色帶和弧形牆面一起營造出復興號動車組的外觀▽⊙?,乘客行在其間猶如走在復興號車廂里⊿。「車廂」上裝飾的LED窗戶〇◇,還可以播放車次信息和視頻∴♀▽。

車站主吊頂採用穿孔鏡面和整體式發光天棚∴,天棚設有4檔調節功能⌒♂,可以根據運營需求分時段調整光照♀♂↑,節能降耗↑↑。大興機場站位於北京大興國際機場下方□▽,層高較低⊿,站內遇到大客流時☆?△,可能產生較大噪音?,吊頂穿孔〇,可以很好地吸聲降噪↑∵,營造舒適的乘車環境◇∟。

「整個圖案工藝非常複雜♂,除了四重填色□,風尾的羽尖需要先用激光雕刻成3毫米的不鏽鋼條?▽∵,再嵌入整個圖案☆┊。」中鐵北京工程局機場站經理梁琪說▽♂∵。

[   5G設施、掃碼進站——探訪京雄城際北京段新華社北京9月21日電題:5G設施、掃碼進站——探訪京雄城際北京段新華社記者丁靜、樊曦大興機場站全站預留5G信號設施、手機購票后可生成二維碼掃碼進站☆◇♂。20日☆﹡,京雄城際鐵路北京段開通前組織媒體探訪∟▽,線路全貌初顯?⊿,令人震撼♀▽。

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為了最大限度減少對北京市和河北雄安新區的切割♂﹡,大興站和雄安站採用橋式站設計∵♂。作為高鐵智能化建造的創新試點﹡,設計人員在京雄城際河北霸州段實施了1公里的裝配式橋樑∟〇,這是我國高鐵橋樑首次進行裝配式一體化建造∵♂。

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京雄城際鐵路北京段北起既有京九鐵路線李營站南至大興機場站♂,線路全長33.97公里∟,設計時速250公里/小時∵△♂,沿線設北京大興站、大興機場站兩座車站◇。目前這段鐵路正在進行試運營◇◇,預計9月底具備開通運營條件⌒⊙∴。

「每塊吊頂板上有3600個小孔♂□∟。」梁琪說△⊙﹡,普通的機械沖孔∟,可能會使整個吊頂板出現變形?,導致鏡面中的倒影走樣〇∵♂,因此全部採用激光雕刻∵∴┊。

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